FALTRADFORUM

Ist ein Tern stimmt aber vermutlich trotzdem.

Das Rad ist knappe 14 Tage alt, kann ich den Mangel reklamieren?

Phil_FR hat geschrieben:Das Rad ist knappe 14 Tage alt, kann ich den Mangel reklamieren?

Warum nicht? Nach normalem Verschleiß sieht das nicht aus.

Mac

ja sicher - ich wüsste jetzt nicht, was man an einem Single Speed Rad bei aufgezogener Kette anstellen soll (ohne den Rahmen zu ruinieren) um einen Kettenniet zu lösen.

Wenn der Händler in der Nähe ist, wird der Dir kommentarlos eine neue Kette montieren. Das ist natürlich besser als nur das defekte Glied zu tauschen.


Gruß

Udo

derMac hat geschrieben:

Phil_FR hat geschrieben:Das könnte der Übeltäter sein.

Neben dem validen Argument mit der Farbe kann man ganz klar sagen: das ist der Übeltäter. (...)

Mac

Moin,
Wieder was gelernt, beschädigte Kette könnte einige mysteriöse Kettenabsprünge erklären.

Ich gebe zu bedenken, daß diesse Korrelation: Kette ist abgesprungen- beschädigtes Kettenglied entdeckt auch eine andere Kausalität beschreiben kann.
Also ich halte es nicht für ausgeschlossen, daß das beschädigte Kettenglied Folge der abgesprungenen Kette bei gleichzeitiger Krafteinleitung durch die Pedalen ist.

Gruß Karsten

Sobald die Kette runter war, habe ich nicht mehr getreten. Wobei der Kettenschutz es auch nicht leichter macht eine eventuelle Beschädigung frühzeitig zu erkennen.

Das Rad geht gerade an den Shop zurück, ein neues kommt nächste Woche.

Karsten hat geschrieben:Also ich halte es nicht für ausgeschlossen, daß das beschädigte Kettenglied Folge der abgesprungenen Kette bei gleichzeitiger Krafteinleitung durch die Pedalen ist.

Völlig ausgeschlossen ist das nicht. Aber die Wahrscheinlichkeit ist IMO sehr gering, zumal das nicht wie einge gebrochene (passiert manchmal wenn bei der thermischen Behandlung was schief geht) sondern wie eine schlecht vernietete (wahrscheinlich bei der Montage) aussieht. Relativ neue Ketten ohne Fehler durch Pedalkraft beim Verklemmen zu zerstören ist gar nicht so leicht, ich hab das jedenfalls noch nie geschafft. Da geht dann eher was anderes kaputt.

Mac

Phil_FR hat geschrieben:Sobald die Kette runter war, habe ich nicht mehr getreten.

Ich würde da Karsten zustimmen und spekuliere mal, dass erst die Achse nicht richtig fest war, sich schräg zieht, dadurch die Kette sich über das Ritzel hebelt, und da es keinen Spanner gibt entstehen enorme Kräfte und hebeln ein Kettenglied aus. Diese gesprengte Kette läuft dann auch auf einem nachjustierten Rad nicht mehr.

Ist so imho jedenfalls viel wahrscheinlicher, als dass das Rad mit einer derart defekten Kette ausgeliefert wurde.

Da das trotzdem im Rahmen einer typischen Nutzung liegt, könnte es unter die Gewährleistung fallen.

Habe die Achse beim los- und festmontieren nicht als locker empfunden. Konnte auch keine Abschürfungen oder ähnliches feststellen an der Aufhängung.

Pibach hat geschrieben:Ist so imho jedenfalls viel wahrscheinlicher, als dass das Rad mit einer derart defekten Kette ausgeliefert wurde.

Die Kette wurde auch nicht so ausgeliefert, sondern sah ganz normal aus, nur dass der Bolzen eben nicht ganz fest war. Beim Fahren hat der sich dann gelockert und die Kette ist immer weiter aufgegangen. Damit die Kette sich durch Schrägstellung des Hinterrades so aufbiegt müsste diese Schrägstellung schon enorm sein. Bei Auslieferung defekte Ketten gibt es immer wieder mal, hatte ich auch schon und gibt es auch im iNetz Berichte zu. Bei mir sind aber nach relativ kurzer Zeit Kettenglieder gebrochen.

Mac

derMac hat geschrieben:nur dass der Bolzen eben nicht ganz fest war.

@Phil: ist das der genietete Bolzen? Dann könnte ich mir das vorstellen. Oder an einem regulären Kettenglied?