In einem Keller in der Firma fand ich ein Dahon Boardwalk in erbarmungswürdigem Zustand (siehe Bild).
War von dem CroMo-Rahmen sofort angetan und dachte mir, der hätte Potenzial für ein einfaches Zweit-Faltrad.
Machte den Besitzer ausfindig und nahm mir vor, ihm bis zu 50 Euro anzubieten. Er wollte jedoch kein Geld, denn er hatte das Rad auch nur geerbt und keine Verwendung dafür.
Außerdem sei keine Luft mehr in den Reifen (!)
Ich konnte mein Glück kaum fassen, denn daheim hatte ich noch entscheidende Ersatzteile aus anderen Projekten rumliegen, insbes. Alu-Sattelstütze, Kurbelgarnitur und Steuersatz.
Also entstand die Idee eines robusten "Singlespeed Naked Bike" ohne jegliche unnötige Teile, störende Brems- und Schaltzüge usw.
Hab dann doch noch ca. 80,- Euro für einige Teile investiert.
Sattelstütze, Sattel, Kurbelgarnitur, Reifen, Steuersatz, Lenker ausgetauscht, Lenker gekürzt. Laufräder mit Niro-Speichen neu gespeicht; "Überflüssige" Teile entfernt.
Kleine Roststellen an Rahmen und Chromteilen mit Messingdrahtbürtse und WD40 zunächst "hingehalten".
Cantileversockel an der Gabel entfernt und Gabel lackiert; Felgen lackiert, was bei fehlender Felgenbremse dauerhaft möglich ist.
Da ohnehin keine allzu hohe Vmax möglich ist, ist die Reduzierung nur auf eine Rücktrittbremse bisher kein Problem (außer im Sinne der StVZO...).
Ergebnis siehe Bild!
Lediglich die Übersetzung von 46/19 passt noch nicht ganz, da wäre evtl. 44/19 eine bessere Wahl.
. Und wahrscheinlich brauchen auch die Reifen noch mehr Druck. Andererseits will ich mit diesem Rad ja auch nicht permanent nen 30er Schnitt auf lange Distanzen erzielen, eher gemütlich. Werd auf jeden Fall noch ein wenig rumprobieren.