Re: Dahon Mµ-XL Sport aufrüsten wir sind so gut wie Fertig!
Verfasst: Mo Okt 03, 2011 4:11 pm
++ Gelöscht ++
Vielen Dank.
Hast Du von dem Schloss eine genaue Bezeichnung?
Gruß Gump
FALTRADFORUM
DIE deutschsprachige Faltrad - Community | ein Service vom Faltrad Shop BOXBIKE BERLIN
http://faltradforum.de/
Dahon Mµ-XL Sport aufrüsten wir sind so gut wie Fertig!
Seite 2 von 2
Re: Dahon Mµ-XL Sport aufrüsten wir sind so gut wie Fertig!
Verfasst: Mo Okt 03, 2011 5:01 pm
Re: Dahon Mµ-XL Sport aufrüsten wir sind so gut wie Fertig!
Verfasst: Mo Okt 03, 2011 5:31 pm
Hallo,
Das Schloß:
Trelock FS 300 Trigo schwarz
http://www.ride2gether.de/Fahrradteile- ... -1933.html
Das Schloß:
Trelock FS 300 Trigo schwarz
http://www.ride2gether.de/Fahrradteile- ... -1933.html
Re: Dahon Mµ-XL Sport aufrüsten wir sind so gut wie Fertig!
Verfasst: Mo Okt 03, 2011 7:18 pm
Hallo SmartW.de,
Peter hat schon ein paar wichtige Fragen und Fakten angerissen: Warum die 11'er Alfine, hast Du mal hin- und hergerechnet? Oder: Was fehlt Dir bisher bei der 8'er? Die 11'er hat drei Gänge mehr Entfaltung nach oben. Wenn Du also besser auf den Berg willst, musst Du so oder so an die Primärübersetzung (Ritzel und/oder Kettenblatt) ran. Könnte man da schon bei der 8'er was bei Dir machen?
Zur Frage, welche Alfine Du kaufen musst, musst Du - wenn Du umspeichen lassen möchtest - nur die Anzahl der bisher verwendeten Speichen zählen und das gleiche wieder kaufen...
Peter hat schon ein paar wichtige Fragen und Fakten angerissen: Warum die 11'er Alfine, hast Du mal hin- und hergerechnet? Oder: Was fehlt Dir bisher bei der 8'er? Die 11'er hat drei Gänge mehr Entfaltung nach oben. Wenn Du also besser auf den Berg willst, musst Du so oder so an die Primärübersetzung (Ritzel und/oder Kettenblatt) ran. Könnte man da schon bei der 8'er was bei Dir machen?
Zur Frage, welche Alfine Du kaufen musst, musst Du - wenn Du umspeichen lassen möchtest - nur die Anzahl der bisher verwendeten Speichen zählen und das gleiche wieder kaufen...
Re: Dahon Mµ-XL Sport aufrüsten wir sind so gut wie Fertig!
Verfasst: Di Okt 25, 2011 8:45 pm
Hallo Herr Smart 
Das Klappern in Deiner Felge könnte daher kommen, dass der alte Nippel der gebrochenen Speiche in die Hohlkammer der Felge gefallen ist. Da ist er nicht so leicht herauszubekommen und diese Mühe hat sich der Handwerker bei der Reparatur vielleicht gespart.
Ich selbst hatte auch einen Speichenbruch und bin danach ohne jegliche Reparatur noch ein paar hundert km gefahren, dann brachen zwei weitere Speichen und ich habe das Rat per Erste Hilfe nachzentriert. Jetzt bin ich mit nur 25 (statt 28) Speichen im Hinterrad schon wieder über hundert km gefahren. Ich habe aber gleich 28 völlig neue Speichen bestellt, da die alten jetzt vielleicht überbelastet wurden. Die alte Felge werde ich hingegen behalten.
Zur Alfine 11: da die Flanken der Nabe wohl etwas höher sind als bei der Alfine 8, werden hier neue Speichen gebraucht. Am einfachsten kaufst Du auch gleich eine neue Felge und verkaufst das alte Hinterrad komplett. Auch am einfachsten nimmst Du eine 36 Loch Nabe und Felge und 36 Speichen wie schon (wenn ich richtig gezählt habe) bei Deiner Alfine 8. Weniger würden zwar auch reichen, aber die Teile sind dann viel schwieriger zu bekommen!
Schöne Grüße und viel Spaß noch!
Robert
Das Klappern in Deiner Felge könnte daher kommen, dass der alte Nippel der gebrochenen Speiche in die Hohlkammer der Felge gefallen ist. Da ist er nicht so leicht herauszubekommen und diese Mühe hat sich der Handwerker bei der Reparatur vielleicht gespart.
Ich selbst hatte auch einen Speichenbruch und bin danach ohne jegliche Reparatur noch ein paar hundert km gefahren, dann brachen zwei weitere Speichen und ich habe das Rat per Erste Hilfe nachzentriert. Jetzt bin ich mit nur 25 (statt 28) Speichen im Hinterrad schon wieder über hundert km gefahren. Ich habe aber gleich 28 völlig neue Speichen bestellt, da die alten jetzt vielleicht überbelastet wurden. Die alte Felge werde ich hingegen behalten.
Zur Alfine 11: da die Flanken der Nabe wohl etwas höher sind als bei der Alfine 8, werden hier neue Speichen gebraucht. Am einfachsten kaufst Du auch gleich eine neue Felge und verkaufst das alte Hinterrad komplett. Auch am einfachsten nimmst Du eine 36 Loch Nabe und Felge und 36 Speichen wie schon (wenn ich richtig gezählt habe) bei Deiner Alfine 8. Weniger würden zwar auch reichen, aber die Teile sind dann viel schwieriger zu bekommen!
Schöne Grüße und viel Spaß noch!
Robert