FALTRADFORUM

Hallo,

möchte mir für meine Billigmöhre einen neuen Sattel kaufen, außerdem rutscht meine Sattelstange.

Ich hatte zwar früher auch schön Fahrräder, aber noch nie Probleme mit dem Sattel gehabt. Der Plastiksattel an der Billigmöhre verursacht heftiges schwitzen. Bequem wäre er ja, aber das Schwitzen ist echt unangenehm.

Zusätzlich hab ich noch das Problem, dass ich alle paar km die Höhe nachstellen muss, weil die Stange nach unten rutscht. Festgehalten wird sie per Schnellspanner und ich ich hab mir überlegt, ob ich zusätzlich noch eine Sattelklemme hinmachen soll. Bringt das was? Ich kann auf das Einfahren von der Sattelstütze verzichten, da ich das Rad nur für den ÖPNV einklappen muss und da stört mich der Sattel nicht.

Daher wollte ich mir auch gleich eine gefederte Sattelstütze zulegen. Also entweder ist das Angebot zu groß oder zu klein, aber ich finde keine gefederte Sattelstütze, die nicht gleich den Wert der Billigmöhre in den Schatten stellt

Was machen? Meine einfache Kerze (28,6 cm, 450 mm) behalten, einen Kloben kaufen und einen einfachen Sattel mit Standartaufnahme oder hat mir jemand einen Tipp (Händler) wo ich preiswerte Federsattelstützen und Sättel für meine Maße bekomme?

Bin Hartz4 und kann da nicht viel investieren, viel mehr wie 50 € ist nicht drin.

Gruß

Welchen Durchmesser hat denn die jetzige Stütze?

Und wie sieht die Sattelklemmung aus - gibt es eine Hülse im Inneren des Sattelrohres (wie bei Dahon und den Tern Links)?

Die aktuelle Stütze hat 28,6 und eine Hülse gibt es nicht.

Ich habe noch ein älteres 28" Pedelec und da gibts eine Alu-Federsattelstütze und ein Sattel von Selle Bossano. Ist beides nix hochwertiges, aber damit bin ich 2 Jahre gefahren und war zufrieden. Kann die Federsattelstütze aber nicht übernehmen, weil die 26,0 hat und ich finde keine Reduzierhülse von 28,6 auf 26,0.

Wenn die alte Sattelstütze rutscht, wird auch eine neue Stütze mit dem gleichen Durchmesser rutschen. Ist der Schnellspanner vielleicht nur zu weich voreingestellt? Wenn die Stange gefettet wurde, reicht es vielleicht das Fett zu entfernen.


Kannst du mal Fotos von der Sattelklemmung und vom ganzen Rad posten? Welche Marke ist es denn und wie alt ist das Rad in etwa?

Gruß
Reimund

Hat sich erledigt.

Schnellspanner ist entfernt und durch Inbusschraube und Mutter aus Edelstahl ersetzt. Hält Bombenfest.