Der ist ja super. Leider sträube ich mich noch 100€ für 2 Reifen auszulegen . Da haben ja meine Laufräder fast weniger gekostet .
20" Reifen: Meinungen/Erfahrungen/Preise
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Re: 20" Reifen: Meinungen/Erfahrungen/Preise
Ja, der Reifen ist nicht billig, aber der läuft so dermaßen klasse bei vorne 4,5 , hinten 5,5 bar daß ich ihn als preiswert bezeichnen möchte.
Ich hatte sogar noch die 59€ bezahlt und fahre sie seit 2017 fast ganzjährig auf meinem Pendlerbrommi. Wenns friert kommen die Marathon Winter drauf. Ich hatte bisher (knock on wood) erst einen Platten mim Scorcher.
Anforderung ist wohl ähnlich wie bei Dir: vom HBF schnell durch die Innenstadt zu Arbeit - quasi Kurzstrecke.
Edit:
Dazu habe noch das Felgenband rausgeworfen und Veloplugs montiert - gibts auch bei Ginkgo.
Das hat fast ein neues Fahrrad aus dem Brommi gemacht - agil und spurtschnell.
Gruß vom spargelix
Ich hatte sogar noch die 59€ bezahlt und fahre sie seit 2017 fast ganzjährig auf meinem Pendlerbrommi. Wenns friert kommen die Marathon Winter drauf. Ich hatte bisher (knock on wood) erst einen Platten mim Scorcher.
Anforderung ist wohl ähnlich wie bei Dir: vom HBF schnell durch die Innenstadt zu Arbeit - quasi Kurzstrecke.
Edit:
Dazu habe noch das Felgenband rausgeworfen und Veloplugs montiert - gibts auch bei Ginkgo.
Das hat fast ein neues Fahrrad aus dem Brommi gemacht - agil und spurtschnell.
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Re: 20" Reifen: Meinungen/Erfahrungen/Preise
Vielleicht hilft dir ja meine große Reifenvergleichstabelle weiter, siehe http://www.faltradforum.de/viewtopic.ph ... 404#p50404.
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Re: 20" Reifen: Meinungen/Erfahrungen/Preise
Ich hab vor ein paar Wochen am Birdy den alten abgenudelten Marathon Plus (32er) runter geschmissen und durch den Marathon Green Gard (44er) ersetzt. Der kostet zwischen 12 und 17 Euro/Stück je nach Händler.
Es fährt sich nun mit 4- 5 Bar wesentlich angenehmer und wesentlich flotter, wie mir auch der Tacho bestätigt. War ein deutlicher spürbarer Unterschied. Hätte ich nicht gedacht. Zum Pannenschutz kann ich nach ein paar hundert Kilometer natürlich noch nix brauchbares sagen. Aber ich hatte noch keine
Es fährt sich nun mit 4- 5 Bar wesentlich angenehmer und wesentlich flotter, wie mir auch der Tacho bestätigt. War ein deutlicher spürbarer Unterschied. Hätte ich nicht gedacht. Zum Pannenschutz kann ich nach ein paar hundert Kilometer natürlich noch nix brauchbares sagen. Aber ich hatte noch keine
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Re: 20" Reifen: Meinungen/Erfahrungen/Preise
wow danke - da spar ich mir eine menge Arbeit.Raffineur hat geschrieben: ↑Mi Aug 08, 2018 4:15 am Vielleicht hilft dir ja meine große Reifenvergleichstabelle weiter, siehe http://www.faltradforum.de/viewtopic.ph ... 404#p50404.
Was haltet ihr von einem Maxxis Torch (20x1.75)? Der ist halbwegs leicht, sollte geradeaus gut laufen (Zahlenwerte hab ich keine gefunden), und kostet immerhin ~40% weniger als der Scorcher. Zwar nicht ganz so hübsch und schnell aber dafür eventuell vom Grip her etwas besser.
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Re: 20" Reifen: Meinungen/Erfahrungen/Preise
Den Torch fahre ich in unterschiedlichen Groessen an Faltraedern, 49-406 und 28-451. Eindrücke kann ich nur nach Gefühl wiedergeben. Beim 49-406 sind es:
Rollwiderstand vergleichsweise hoch bei komfortablen Luftdruck, ab 4 Bar rollt er merklich besser, verträgt 7,5.
Sehr viel Grip in fast allen Lebenslagen durch weiche Mischung.
Die Größenangaben stimmen genau, das könnte knapp werden im Rahmen wenn man Schwalbe gewöhnt ist, die immer und zum Teil deutlich schmaler sind als angegeben.
Auf nassem Asphalt kann der Grip schlagartig abreissen, viel stärker als man es von Strassenreifen gewohnt ist.
Verschleiss ist unauffällig, Pannenanfaelligkeit ist unauffällig, hatte noch mit keinem BMX Reifen einen Durchstich.
Rollwiderstand vergleichsweise hoch bei komfortablen Luftdruck, ab 4 Bar rollt er merklich besser, verträgt 7,5.
Sehr viel Grip in fast allen Lebenslagen durch weiche Mischung.
Die Größenangaben stimmen genau, das könnte knapp werden im Rahmen wenn man Schwalbe gewöhnt ist, die immer und zum Teil deutlich schmaler sind als angegeben.
Auf nassem Asphalt kann der Grip schlagartig abreissen, viel stärker als man es von Strassenreifen gewohnt ist.
Verschleiss ist unauffällig, Pannenanfaelligkeit ist unauffällig, hatte noch mit keinem BMX Reifen einen Durchstich.