FALTRADFORUM

In Essen hatte er einen schmalen Tubus - ich glaube den Vega montiert. Das ließ zwar zwei Taschen zu, störte aber beim Falten. Ich hab mittlerweile, wenn ich beruflich unterwegs bin, einen Trolly mit großen Rädern (so 10 cm Durchmesser). Ich kenne aber nur wenige Bahnhöfe, wo ich den wirklich "...

Eine erste Begutachtung kannst Du im Nov./Dez. Heft der "aktiv Radfahren" nachlesen.

Irgendwo in den ersten Presseerklärung von Josh Hon war zu lesen, dass man etwa diese Preisklasse als Ziel hat. Mit guten Anbauteilen und Schaltgruppen wird das auch gar nicht anders gehen.

ich würde auf eine Bewertung von Händlern als eigenen Thread verzichten. Aus mehreren Gründen: Bei immer mehr Menschen sind die Erwartungen an Andere riesig - werden sie nicht und nicht umgehend erfüllt, leistet man sich heutzutage viel eher als früher einen cholerischen Anfall und wird oft genug ag...

Ganz ehrlich - wenn es kein Nabendynamo mehr sein darf, dann würde ich auf anständiges Batterielicht umbauen. StVZO hin oder her. Ich brauche dringend Licht, wenn es auf der Straße richtig gefährlich wird, weil die Sicht abnimmt oder wenn ich unerwartet im Stockfinstern auf holpriger Strecke nach Ha...

Also "schön", ich glaube das betrifft fast alle Falträder, ist immer ein Frage der Perspektive. Es hat eine Menge ungewöhnlicher Faltideen. Ich würde gern mal testen wie stabil es sich fährt. Bei 600 Euro VK hab ich den üblen Verdacht, dass die zahlreichen Gelenk Sonderkonstruktionen der S...

Moin Andreas, auch von mir ein "Herzlich Willkommen" in diesem Forum. Als ich das "..ein Rad, mit dem man auch richtige Reisen machen kann, nicht nur als Notbehelf ...." hab ich gleich gedacht: "Oha guter Einstieg." Damit bedienst Du aber eigentlich eher Vorurteile gege...

Ist reine Kaffeesatzleserei. Aaaber......Dahon hat ja überwiegend seine kreative Spitze eingebüßt. Das gleich man nicht mal so eben aus. Die werden "innovationsmäßig" erst einmal durch ein tiefes Tal müssen, bevor sie wieder mit neuen Modellen auftrumpfen können. Dafür haben sie die Chance...

Die 5 kg mehr können durch "Kleinigkeiten" wie den neuen Rahmen entstehen. Beim Wechsel des Birdy Rahmens Anfang 2006 von den runden Rohren auf die geschweißten Halbschalen ist die zulässige Belastung ebenfalls von 105 Kg auf 110 Kg gestiegen.

Ich hatte ein MüXLmit dem höhenverstellbaren Vorbau und dem Lenker mit Mitteldorn, der über einen Schnellspanner (zum Drehen) gelöst werden konnte. Der faltete mittig. Ich musst schon bei dem Teil elend lange suchen und fummeln um einem Punkt für meinen GPS Halter zu finden, der den Faltvorgang nich...

Ich würde den Begriff Klapprad oder Faltrad so weit fassen, dass alles darunter fällt, was von Hause aus reversibel dafür vorgesehen ist zum Transport ein wesentlich kleineres kompakteres Volumen zu bekommen. Also auch die Moultons und ein Santana Tandem mit Schraubmuffen. Es gibt auch sehr umständl...