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Mu Uno Zahnriemen Entfaltung

keine langen Erklärungen - Fragen nach Durchmessern - Längen usw.
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Dööörk
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Mu Uno Zahnriemen Entfaltung

Beitrag von Dööörk » Mo 11. Jun 2018, 11:49

Hi.

Nach Werksangaben hat das Dahon Mu Uno einen Zahnriemenantrieb mit 80 x 32 T und steht auf 47-406 Füßchen. Das ergibt laut Ritzelrechner und Kreuzotter weniger als lächerliche vier Meter Entfaltung! Kann das jemand aus eigener Erfahrung bestätigen?

Danke & Gruß
Dirk

Ch.Bacca
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Re: Mu Uno Zahnriemen Entfaltung

Beitrag von Ch.Bacca » Di 12. Jun 2018, 07:02

Dööörk hat geschrieben:
Mo 11. Jun 2018, 11:49
... Kann das jemand aus eigener Erfahrung bestätigen? ...
Hier ist Mathematik der Erfahrung überlegen. Mein Taschenrechner sagt 3,93 m.

Das entspricht etwa meinem vierten Gang (von neun). Damit erfüllt das Rad das Vorurteil Faltrad = Hamsterrad geradezu vorbildlich.

Motte
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Re: Mu Uno Zahnriemen Entfaltung

Beitrag von Motte » Do 14. Jun 2018, 08:21

Das ist eine kluge Entscheidung von Dahon. Geschwindigkeiten jenseits von 12 Km/Std. sind für den Menschen eher ungesund und führen zur vorzeitigen Alterung. Viele Produktionsprobleme moderner Hochgeschwindigkeitsräder wie Rahmenflattern, Verwinden des Tretlagerbereichs und schwache Bremsen, leise Klingeln etc. können dadurch vermieden werden….
Einziger Nachteil; man wird nun häufiger von diesen frechen Blagen auf ihren Dreiradfixies mit Vorderradantrieb überholt. ;)

Karsten
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Re: Mu Uno Zahnriemen Entfaltung

Beitrag von Karsten » Do 14. Jun 2018, 17:41

Dööörk hat geschrieben:
Mo 11. Jun 2018, 11:49
Hi.

Nach Werksangaben hat das Dahon Mu Uno einen Zahnriemenantrieb mit 80 x 32 T und steht auf 47-406 Füßchen. Das ergibt laut Ritzelrechner und Kreuzotter weniger als lächerliche vier Meter Entfaltung! Kann das jemand aus eigener Erfahrung bestätigen?

Danke & Gruß
Dirk
ob Irgendwas "lächerlich" ist, hängt doch vom jeweiligen Standpunkt ab.
In Bezug auf die Bergfähigkeit eines Fahrrades gelten vier Meter als ausgepsrochen anspruchsvoll.
In Bezug auf einen möglichst hohe erreichbare Geschwindigkeit sicher nicht "der Bringer"
In Bezug auf die üblichen gefahrenen Fahradgeschwindigkeiten z.b. auf Radwegen gehört die damit, mit einer 90er Kadenz, erzielte Geschwindigkeit zum oberen Bereich.

Mit einer festen Übersetzung muss man halt Kompromisse eingehen.

Gruß Karsten

Dööörk
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Re: Mu Uno Zahnriemen Entfaltung

Beitrag von Dööörk » Fr 15. Jun 2018, 09:52

Karsten hat geschrieben:
Do 14. Jun 2018, 17:41
In Bezug auf die üblichen gefahrenen Fahradgeschwindigkeiten z.b. auf Radwegen gehört die damit, mit einer 90er Kadenz, erzielte Geschwindigkeit zum oberen Bereich.
Gruß Karsten

Ja, Karsten, "lächerlich" ist ein subjektiv gefärbter Begriff. Doch knapp über 20 Sachen würde ich längst nicht als oberen Geschwindigkeitsbereich ansehen. Erst recht nicht für ein Rad, dass durch Ausstattung, Minimalismus und Gewichtsoptimierung beim Hersteller unter der Rubrik "Sport" geführt wird und durch seine Bauart als Roadbike (und nicht für Berge/Anstiege) konzipiert ist. Aus mehreren tausend Kilometer eigener Erfahrung kann ich außerdem bestätigen, dass der My Uno Rahmen bei hohen Kadenzen mit wenig Pedaldruck anfängt, stark aufzuschwingen bzw. zu flexen.

Aus diesem Grunde hatte ich die Hoffnung, dass sich bei den Herstellerangaben vielleicht ein Fehler eingeschlichen hat - doch das konnte hier noch keiner bestätigen oder dementieren.

Grüße
Dirk

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Re: Mu Uno Zahnriemen Entfaltung

Beitrag von Pibach » Fr 15. Jun 2018, 17:47

Es war bei den Riemenantrieben jedenfalls schon immer besonders schwierig für 20" Räder eine ausreichende Entfaltung zu erreichen. Das geht ja auch schon bei Kettenantrieb kaum.

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